Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Часть 4 | Сервисная
поддержка
Руководство по сборке вертолета
30 класса Hawk Sport
| Часть 1 | |||||||
![]() |
1. Набор вертолета Century HAWK SPORT поставляется в виде пресобранных узлов. Они упакованы отдельно (см. фото). Необходимый крепеж (винты, гайки, саморезы) прилагаются к каждому узлу. Для начала сборки Вам потребуются следующие инструменты и принадлежности: 1. Набор метрических
шестигранных
ключей (1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5 мм) | ||||||
|
| |||||||
|
2. Оденьте на вал двигателя шайбу M9x13. Нанесите на вал фиксатор резьбы и установите чашку сцепления и диск сцепления. Усилие затяжки диска сцепления - не более усилия проворота вала двигателя (предварительно необходимо ввернуть свечу). Установите крыльчатку вентисятора охлаждения на вал двигателя. Нанесите на вал двигателя фиксатор резьбы и заверните стопорную гайку (входит в комплект поставки двигателя). Установите двигатель на мотораму и закрепите его 4-мя винтами М3х16 с использованием фиксатора резьбы. Закрепите мотораму с двигателем на нижней части рамы вертолета с помошью 4 винтов м3х16 и шайб М3х7 (без фиксатора резьбы). Регулировка положения мотора будет проводиться позже. Оденьте на головку двигателя кожух охлаждения. Для этого Вам необходимо удалить один из саморезов (см. фото), одеть кожух на головку и установить саморез на место
|
| ||||||
|
| |||||||
|
3. Установите штыри крепления капота на верхнюю часть рамы (не затягивая). Установите собранную верхнюю часть рамы на нижнюю часть используя винты М3х16 с шайбами М3х7 (с фиксатором резьбы. Присоединении вышеупомянутых узлов Вам неодходимо аккуратно совместить кожух вентилятора нижней части рамы с кожухом верхней части. Отрегулируйте зазор между шестернями чашки сцепления и промежуточной шестерней главного вала с помощью бумажной полоски. После выполнения данной процедуры затяните винты крепления моторамы с использованием фиксатора резьбы.
|
| ||||||
|
| |||||||
|
4. Установите
рулевые машинки,
так как показано
на фотографиях.
Обратите внимание,
что рулевые
машинки управления
шагом главного
ротора и заслонкой
карбюратора
устанавливаются
изнутри рамы.
После этого
установите
выключатель.
Гироскоп (PG2000) монтируется
внутри передней
части рамы
с использованием
двустороннего
скотча (входит
в комплект гироскопа). |
| ||||||
|
| |||||||
|
4. Состыкуйте
переднюю часть
рамы (с установленными
рулевыми машинками)
с узлом, собранным
в п.3 (нижняя и
верхняя часть
рамы). Для фиксации
используйте
саморезы М3х10
(4 шт) и винты
М3х20 (2 шт) с шайбами
М3х7. Для верхних
саморезов желательно
использовать
шайбы. |
| ||||||
Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Часть 4 | Сервисная поддержка