2. Описание модели

               
   Эта модель относится к классу микроэлетровертолетов с изменяемым шагом главного и хвостового роторов. Может эксплуатироваться внутри помещений и в спокойкую погоду вне помещений. Вертолет поставляется в собранном виде в комплекте с коллекторным двигателем. Лопасти главного ротора – деревянные (симметричный профиль), хвостового ротора пластиковые. Рама вертолета выполнена из пластика  Автомат перекоса - CCPM . Главная шестерня – пластиковая c муфтой авторотации. Отбор мощности для привода вала хвостовой балки - от отдельной шестерни (выполнена из пластика). Шестерни редуктора хвостового ротора - пластиковые. Узел управления шагом хвостового ротора выполнен с применением подшипников качения.

 

frame_l.jpg
Рама вертолета
radio_mount_l.jpg
Вариант установки приемника и регулятора  хода

5. Варианты комплектации

1. ARF набор HONEY BEE COOL (с коллекторным мотором)
Купить

2. ARF набор HONEY BEE COOL с набором электроники:
- коллекторный эл. мотор
- регулятор хода 20А для коллекторных моторов
- 3 рулевые машинки для автомата перекоса
- 1 рулевая машинка для управления шагом хвостового ротора
- Гироскоп
- Li-PO аккумулятор 1050 ма/ч 11,1 в 

Купить

 

 





ele_set_brush_l.jpg

Обзор 3D микроэлектровертолета Honey Bee Cool

main_l.jpg    Скачать видео.

1. Характеристики

Длина
Диаметр ротора
Диаметр хвостового ротора
Тип электродвигателя
Тип автомата перекоса
Полетный вес
Узел авторотации
- 585мм
- 630мм
- 125 мм

- Type 400
- ССРМ
- 465 гр
- установлен

 

 

 

 

 




gears_l.jpg
Шестерни: главная и привода вала хвостой балки
rotor_head_l.jpg
Головка ротора


 

 

swash_plate_l.jpg
Автомат перекоса

 

 

tail_rotor_l.jpg
Хвостовой ротор
servo_place_l.jpg
Места для установки рулевых машинок автомата перекоса

 

 

 

 

 

 

3. Что требуется


Для комплектования вертолета необходимо:

- Гироскоп. Желательно использовать качественный и не очень тяжелый гироскоп. Идеальный вариант FUTABA GY401 без рулевой машинки. Как бюджетный вариант – любой микро пъезо гироскоп.
- Рулевые машинки для автомата перекоса. 3 одинаковые с усилием 1,0 – 2,0 кг. Рулевая машинка управления шагом хвостового ротора. Как и в больших вертолетах здесь главное – скорость срабатывания.
- Регулятор скорости. Производитель рекомендует использовать 20 - 25А-ый регулятор для коллекторных двигателей.
- Аккумулятор. На модель желательно установить Li-PO 3-х элементный аккумулятор емкостью не ниже 1000ма/ч. Время полета от 8 минут
- Приемник. Любой 6-канальный приемник.
- Передатчик. Любой 6-канальный с поддержкой вертолетов с ССРМ автоматом перекоса

 

 

 

 

 

 

 

4. Установка оборудования


    Модель поставляется практически в собранном виде. Необходимо установить шасси, отрегулировать и  закрепить на хвостовой балке вертикальное и горизонтальное оперение, подкосы хвостовой балки. Механических регулировок практически не требуется. В механических узлах люфты отсутствуют.
   Установка компонентов занимает около 2-х часов. Вид на установленные компоненты приведен на Фото. При установке рулевых машинок не следует прилагать больших усилий.  Аккумулятор помещается внуть рамы.

 После установки электроники необходимо выполнить следующие шаги:
- Отрегулировать в соответствии с описанием длины тяг
- Отрегулировать положение лопаток вала стабилизатора.
- Проверить равенство углов атаки лопастей главного ротора.
- Настроить в соответствии с описание углы атаки лопастей
главного ротора для различных полетных режимов

 

 

 

 

 

servo_mount_2_l.jpg
Рулевые машинки общего шага и элерона

 

 

servo_mount_1_l.jpg
Рулевая машинка элеватора

 

 

 

gyro_tservo_mount_l.jpg
Вариант установки гироскопа и машинки управления шагом хвостового ротора