1. Характеристики
Длина - 630 мм
Диаметр ротора - 635 мм
Диаметр хвостового ротора - 130 мм
Полетный вес - 530 - 550 гр
Полетное время 10 - 15 мин (Определяется аккумулятором)
2. Описание модели
Эта модель относится к классу комнатных микроэлетровертолетов с изменяемым шагом главного и хвостового роторов. Вертолет поставляется в собранном виде с установленным безколлекторным двигателем. Лопасти главного ротора – карбоновые, хвостового ротора пластиковые. Автомат перекоса – ССРМ. Основа автомата перекоса – подшипник качения. Остальные детали данного узла выполнены из достаточно прочного пластика. Рама и некоторые рычаги вертолетика изготовлены из стеклопластика, окрашенного в черный цвет. Хвостовая балка выполнена из карбона, что положительно сказывается на полетном весе модели. Все шестеренки (кроме шестерни электродвигателя) изготовлены из пластика. Привод хвостового ротора - ремень.
3. Что требуется
Для комплектования вертолета необходимо:
- Гироскоп. Желательно использовать качественный
и не очень тяжелый гироскоп. Идеальный вариант FUTABA GY401 без рулевой машинки.
Как бюджетный вариант – любой микро пъезо гироскоп.
- Рулевые машинки для автомата перекоса. Обязательно 3 одинаковые
с усилием 1,5 – 2,5 кг. Рулевая машинка управления шагом хвостового ротора.
Как и в больших вертолетах здесь главное – скорость срабатывания.
- Регулятор скорости. Производитель рекомендует использовать
25А-ый регулятор.
- Аккумулятор. На модель желательно установить Li-PO 3-х элементный
аккумулятор емкостью 2000 ма/ч, чт обеспечит 15-17 минут полета.
- Приемник. Любой 6-канальный приемник.
- Передатчик. Любой 6-канальный с поддержкой вертолетов
4. Установка оборудования
Как отмечалось выше – модель поставляется собранной. Качество сборки
неплохое. Все винтики были затянуты, заводские регулировки сделаны аккуратно.
Установка компонентов занимает около 2-х часов. Вид на установленные компоненты
приведен на Фото. Рулевые машинки устанавливаются в передней части вертолета.
Для аккумулятора предусмотрен специальный отсек внутри вертолета. Гироскоп монтируется
на специально предусмотренной для него площадке на хвостовой балке. Регулятор
хода идеально расположился на подкосах хвостовой балки вверх радиатором, что
обеспечило прекрасное охлаждение. Приемник установили в передней части вертолета
5. Настройка
Необходимо выполнить следующие шаги:
- отрегулировать в соответствии с описанием длины тяг
- Отрегулировать положение лопаток вала стабилизатора.
- Проверить равенство углов атаки лопастей главного ротора.
- Настроить в соответствии с описание углы атаки лопастей главного ротора для
различных полетных
6. Взлет
Очень устойчивый в полете. Малая чувствительность к ветру. Время нахождения
в воздухе составило в среднем 17 мин при использовании 3-х баночного аккумулятора
емкостью 2000 ма/ч.
7. Общие впечатления
Длительная
эксплуатация микроэлетровертолета не выявила каких-либо серьезных дефектов конструкции.
В новой модификации проблема слабых хвостовых шестеренок отсутствует, так как
теперь привод хвостового ротора ременной.